Výstražný trojúhelník, výstražné světlo, světelné signalizační zařízení, výstražná vesta
Ve Vyhlášce o registraci vozidel v silničním provozu v SRN je v §53a upravena povinnost mít výstražný trojúhelník, výstražné světlo, světelné signalizační zařízení, výstražnou vestu.
Výňatek z Vyhlášky o registraci vozidel v silničním provozu v SRN:
(1) Výstražné trojúhelníky a výstražná světla musí být přenosná, stabilní a zkonstruovaná tak, aby při použití byla vidět z dostatečné vzdálenosti.Výstražné trojúhelníky musí mít odrazky, výstražná světla musí vyzařovat žluté přerušované světlo, musí být nezávislá na světelném signalizačním zařízení vozidla a musí svítit dostatečně douhou dobu.Výstražné vesty musí odpovídat normě DIN EN 471:2003+A1:2007, verze březen 2008. Výstražná zařízení musí být schopna provozu.
(2) Ve vozidlech, s výjimkou invalidních vozíků, motocyklů a jednoosých traktorů nebo pracovních strojů musí být alespoň následující výstražná zařízení:
Výňatek z Vyhlášky o registraci vozidel v silničním provozu v SRN:
(1) Výstražné trojúhelníky a výstražná světla musí být přenosná, stabilní a zkonstruovaná tak, aby při použití byla vidět z dostatečné vzdálenosti.Výstražné trojúhelníky musí mít odrazky, výstražná světla musí vyzařovat žluté přerušované světlo, musí být nezávislá na světelném signalizačním zařízení vozidla a musí svítit dostatečně douhou dobu.Výstražné vesty musí odpovídat normě DIN EN 471:2003+A1:2007, verze březen 2008. Výstražná zařízení musí být schopna provozu.
(2) Ve vozidlech, s výjimkou invalidních vozíků, motocyklů a jednoosých traktorů nebo pracovních strojů musí být alespoň následující výstražná zařízení:
- v osobních motorových vozidlech, zemědělských nebo lesnických traktorech nebo pracovních strojích, jakož i v ostatních motorových vozidlech s maximální povolenou hmotností do 3,5 tuny: výstražný trojúhelník
- v motorových vozidlech s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny: výstražný trojúhelník a samostatně výstražné světlo. Jako výstražné světlo lze mít s sebou i přenosné blikající světlo podle §53b odst.5 věta 7
- v osobních motorových vozidlech, nákladních vozidlech, návěsech a přívěsech jakož i autobusech: výstražná vesta
- vozidla(…), která musí být vybavena směrovými světly, musí mít i světelné signalizační zařízení. To musí mít následující parametry:
Pro zapnutí musí být v motorovém vozidle zvláštní spínač.
Po zapnutí musí všechna blikající světla na vozidle nebo traktoru současně vyzařovat žluté světlo ve frekvenci 1,5 Hz ± 0,5 Hz (90 impulzů± 30 impulzů za minutu)
Řidič vozidla musí díky nápadné kontrolce …jasně vidět, že je výstražné přerušované světlo zapnuto. - Světelné signalizační zařízení na vozidlech, pro která není předepsáno, musí odpovídat předpisům odstavce 4.
Shrnutí
- Výstražný trojúhelník musí mít všechna motorová vozidla do 3,5 tuny.
- Výstražné světlo musí mít navíc všechna motorová vozidla nad 3,5 tuny.
- Ve všech motorových vozidlech musí být výstražná vesta. (Ta je podle zákona povinnou součástí výbavy)
Policie však doporučuje mít nejméně 2 výstražné vesty, pro řidiče/řidičku a spolujezdce/spolujezdkyni
Pro delší cesty, nebo jestliže cestuje více osob, je také výhodné, má-li každá osoba svou výstražnou vestu. Jak ale bylo řečeno, povinná je pouze jedna vesta. - Všechna vozidla se směrovými světly musí mít světelné signalizační zařízení
Německá policie má obecně oprávnění kontrolovat, zda jsou ve vozidle výstražná zařízení vyjmenovaná v bodech 1 – 4 a zda jsou funkční.